» PRO » රීලයක්, කැරකෙන හසුරුව හෝ හසුරුව හොඳ ආරම්භක ස්ථානයකි [2 වන කොටස]

රීලයක්, කැරකෙන හසුරුව හෝ හසුරුව හොඳ ආරම්භක ස්ථානයකි [2 වන කොටස]

ප්‍රගුණ කිරීමට පහසුම රේසරය කුමක්ද? වැඩ කරන අතරතුර ඔවුන් හැසිරෙන්නේ කෙසේද? බර වැදගත්ද? ඉතා වැදගත් ප්‍රශ්න වලට පිළිතුරු කිහිපයක්. මෙය පච්ච මැෂින් සඳහා කැප වූ මාලාවේ දෙවන කොටසයි, එය කියවීමට පෙර කියවීම වටී. පළමු කොටසඑහිදී අපි සාමාන්‍ය ලක්ෂණ දෙස බලා ගුණාත්මකභාවය ගැන කතා කළෙමු, ඉන්පසු අපි XNUMX කොටස වෙත යන්නෙමු - සාරාංශය.

මෙම අංගය උපකරණය ප්‍රගුණ කිරීමට අවශ්‍ය කාලය ලෙස අපි තේරුම් ගනිමු. තනි අංගයන් මොනවාද සහ උපකරණ ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ දැන සිටිය යුතුය. අපි වේගයෙන් ඉගෙන ගන්නේ කුමන ආකාරයේ පච්චයක්ද යන්න ගැන නොවේ, මන්ද එය අපගේ මතය අනුව වැදගත් නොවේ.

දඟර යන්ත්රය

රීල් යන්ත්‍රවල නොසැලකිලිමත් ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන බොහෝ අංග ඇති බව අපි දැනටමත් සඳහන් කර ඇත්තෙමු. කෙසේ වෙතත්, ශුභාරංචිය නම් මෙය සාමාන්යයෙන් සියල්ලම වේ වැඩිදියුණු කළ හැකි විය බොහෝ දුරට අත ළඟ, නිදසුනක් ලෙස, එක් දඟරයක් යට රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් තැබීමෙන් එහි පිහිටීම අනෙකට සමපාත කිරීමෙන්, වසන්තයක් නැමීමෙන් හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කිරීමෙන්. අවාසනාවකට මෙන්, ඇත අදුරු පැත්ත - වැඩ සඳහා යන්ත්රය සැකසීම සහ එහි ගැලපීම සඳහා ආරම්භක පච්ච කලාකරුවන්ට නොමැති නිශ්චිත දැනුමක් අවශ්ය වේ. ප්රමාණවත් නියාමනයක් සෑහෙන දුෂ්කර කාර්යයක් වන අතර, ක්රියාවලිය අනිවාර්යයෙන්ම "පහසු" නොවේ. 

රොටරි යන්ත්රය සහ හසුරුව

රීල් යන්ත්‍ර මෙන් නොව, රොටර් හෝ හැන්ඩ්ල් වල ගැලපීම් අවශ්‍ය අයිතම ඇත්තේ කලාතුරකිනි, එසේ වුවද, ඒවාට විශේෂ හසුරුවක් ඇත, ඒවා භාවිතා කරනු ඇත. හරිම සරලයි. නමුත් මෙය වාසියක් පමණක් බව අපට අවිවාදයෙන් කිව හැකිද? අවාසනාවකට නැත. ගැලපීමක් නැත, මෝටර් රථය හොඳින් සුසර කර තිබේද යන්න ගැන හිසරදයක් නැත, නමුත් එයද සීමාව. ඉඳිකටුවක ආඝාතය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට අවශ්ය නම් කුමක් කළ යුතුද? අපි දළ සටහනක් හෝ සෙවනැල්ලක් සාදනවාද යන්න මත පදනම්ව අපට දැඩි හෝ මෘදු පහරක් අවශ්‍ය නම් කුමක් කළ යුතුද?

රීලයක්, කැරකෙන හසුරුව හෝ හසුරුව හොඳ ආරම්භක ස්ථානයකි [2 වන කොටස]

ගැලපීම සහ ගැළපුම

මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, මෙම ගැටළුව සාමාන්යයෙන් වැදගත් වන බව වටහා ගැනීම හොඳය. සජීවී සම මත ඉඳිකටු සමඟ වැඩ කිරීම, නම්‍යශීලී සහ ජංගම, පැන්සලක් සහ කඩදාසි පත්‍රයක් සමඟ වැඩ කිරීමට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයකි, නමුත් ... සමහර සමානකම් තිබේ. තුනී රේඛාවක් ඇඳීම සඳහා, අපි තියුණු හා දෘඩ පැන්සලක් භාවිතා කරන අතර, ප්රදේශයක් හෝ සෙවනැල්ලක් මත පින්තාරු කිරීම සඳහා, අපි මෘදු පැන්සලක් භාවිතා කරන්නෙමු, වඩාත් තියුණු රේඛා ඉතිරි නොවන පරිදි නොට්පෑඩ් මත හොඳින් කපා.

දඟර යන්ත්රය

මෙම අවස්ථාවේ දී, නියාමනය පිළිබඳ ගැටළුව පැහැදිලිය. සෑම දඟර යන්ත්‍රයක්ම අපට ගැලපෙන පරිදි වින්‍යාසගත කළ හැකිය - අපි ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරමින් ආඝාතය හෝ තද බව වැඩි කරමු - උල්පත් සහ ස්පර්ශක ඉස්කුරුප්පු ඇණ. රීල් මැෂින් රාමු බොහොමයක් එහි පිහිටා ඇත. විශ්වීයඅපට ඒවා නිදහසේ ස්ථානගත කළ හැකි බව, වරක් මාර්ගවල, වරෙක සෙවනැලි මත. මේ සඳහා පුහුණුව අවශ්ය වේ. ගැළපුම ගැන කුමක් කිව හැකිද? හොඳයි, දඟරය මූලික වශයෙන් ස්වයංක්රීය වේ සීමාවන් නොමැත. අපි සම්භාව්ය ඉඳිකටු සහ තීරු භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, ගැටළුවක් නැත. අපට මොඩියුලර් ඉඳිකටු භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම් - අපි වෙනත් බෙල්ලක් පැළඳ සිටිමු, එයද ප්‍රශ්නයක් නොවේ ... යන්ත්‍රය ප්‍රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් වන තාක් කල්, එයින් අදහස් වන්නේ එය ප්‍රමාණවත් තරම් හොඳ බවයි. මොඩියුලර් ඉඳිකටුවක් (ඊනියා. කාට්රිජ්) ප්ලාස්ටික් නිවාසයෙන් ඉඳිකටුවක් තල්ලු කිරීමට කුඩා බලයක් අවශ්ය වන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. සමහර විට ටිකක්, නමුත් හැම විටම. මීට අමතරව, ශල්‍යකර්මයේදී ඉඳිකටුවෙන් සම සිදුරු කිරීමට කුඩා බලයක් අවශ්‍ය වන අතර, ඉඳිකටුවෙහි ප්‍රමාණය විශාල වන විට (තනි තනි ඉඳිකටු එකට පෑස්සෙන තරමට) අවශ්‍ය බලය වැඩි වේ. යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන විට මෙම ප්‍රතිරෝධ දෙක පහසුවෙන් ජය ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කාර්යය අපහසුතාවයට හෝ කළ නොහැකි වනු ඇත. දුර්වල ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති ලාභ රීල් යන්ත්ර, හොඳින් ගොඩනඟා නොමැති සහ තවමත් ප්රශස්ත ලෙස ස්ථානගත කර නොමැති අතර, සාමාන්යයෙන් ශරීරයෙන් ඉඳිකටුවක් තල්ලු කිරීමට අමතර ප්රතිරෝධයක් නිසා නිශ්චිතවම කාට්රිජ් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොකරයි. ඉතින්, ඔබට කාට්රිජ් එකක් උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය නම්, මෙය ලාභ දඟර හොඳ තේරීමක් නොවනු ඇත.

රොටරි යන්ත්රය

භ්රමක යන්ත්රවල ගැලපීම් ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී. වී සරලයි ආකෘති නිකම්ම නියාමනයක් නැත ඔබ එය පිළිගත යුතුය. ඉඳිකටු ආඝාතය සහ ආඝාතයේ තද බව නියත, විශ්වීය ලෙස සකස් කළ හැකිය. සමෝච්ඡ හෝ සෙවනැලි තුළ අපහසුතාවයක් නොතිබිය යුතුය. එක් අතකින්, මෙය හොඳයි, මන්ද මුලදී අපට මෙම ගැටළු ගැන කිසිසේත් කරදර විය යුතු නැති අතර, නොසලකා හරින ලද වෙනත් අංශ ඔප දැමීම කෙරෙහි අපි අවධානය යොමු කරමු. කෙසේ වෙතත්, අපි ඉහළ මට්ටමකට ගියහොත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව අපට එය දැනෙනු ඇත අපට යමක් මග හැරීමට පටන් ගනී ඔබගේ කාර්යය පහසු කිරීමට. මෙතරම් සරල භ්‍රමණ යන්ත්‍රයකින් අපට කළ හැකි කිසිවක් නැති බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. වෙනත් දේවල් අතර ඒවා තිබේ. සකස් කළ හැකි කැමරාඉදිකටු පහර නිදහසේ සකස් කිරීමට මෙය අපට ඉඩ සලසයි. වෙනත් භ්‍රමණ මාදිලිවල මෙම හෝ ඒ හා සමාන ගමන් ගැලපුම් පුවරුවේ තිබිය හැක, මෙය අවශ්‍ය වුවද මිල වැඩි කිරීම (සමහර විට ගොඩක්). කෙසේ වෙතත්, පවතින විසඳුම් ගවේෂණය කිරීම සහ අපව වැඩිපුර කනස්සල්ලට පත් කරන දේ සහ අඩු දේ ගැන සිතීම වටී. අවම වශයෙන් අපි ගැළපුම ගැන කරදර විය යුතු නැත - ඔබට එය සම්භාව්ය භ්රමකයක් මත භාවිතා කළ හැකිය. ඕනෑම ආකාරයක ඉඳිකටුවක්, විශේෂයෙන්ම සිට, විදුලි මෝටරයේ විශේෂතා ලබා දී ඇති බැවින්, බොහෝ මාදිලියේ කාට්රිජ් සමඟ වැඩ කිරීමට ප්රමාණවත් බලයක් ඇත. 

හැසිරවීමේ වර්ගයේ යන්ත්රය

ඔබ එය කෙළින්ම ලිවිය යුතුයි - ඔවුන්ට සතයක් ලැබුණා විශාලතම සීමාව ගැළපුම සහ නියාමනය යන දෙකම. පළමු කරුණ දැන් පැහැදිලිය. පෑන් මොඩියුලර් ඉඳිකටු සමඟ පමණක් අනුකූල වේ. සහ ඔබ කරන්නේද? මෙම යන්ත්රවල ශක්තිමත්ම පැත්තද මෙය නොවේ. බොහෝ හැසිරවීම් සකස් කළ නොහැක ඔවුන් සතුව ඇති ඒවාසාමාන්යයෙන් ආදරණීය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම වර්ගයේ පෑනෙහි ලක්ෂණ සරල, හොඳ සහ ලාභදායී විසඳුම් භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් අපට පෑනෙහි සම්පූර්ණ සුවපහසුව භුක්ති විඳීමට අවශ්ය නම්, අපට සම්මුතියක් සොයා ගැනීමට සිදුවනු ඇත - නියාමනයක් හෝ ඉතා ඉහළ මිලක්. . .

රීලයක්, කැරකෙන හසුරුව හෝ හසුරුව හොඳ ආරම්භක ස්ථානයකි [2 වන කොටස]

හොඳ වාහනයක් හෝ කැත එකක් යනු රසය පිළිබඳ කාරණයකි. එහි බර, අනෙක් අතට, දැනටමත් වැඩ කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. සමහර විශේෂාංග අවතක්සේරු නොකළ යුතුය, මන්ද අප ආරම්භයේ දී ඒවා කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකළත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒවා තමන්ටම දැනෙනු ඇති අතර, අපි නිවැරදි තේරීමක් නොකරන්නේ නම් - ඔවුන් නැඟිටිනවා ඇත

දඟර යන්ත්රය

රේසර් ස්පූල් යනු වයර් ස්පූල් ය. වයර් ගොඩක් තියෙනවා, දඟර දෙකක්, ලෝහ රාමුවක් ... මූලික වශයෙන් සෑම දෙයක්ම පාහේ ලෝහ වේ. කෙටියෙන් - රීල් යන්ත්ර සාමාන්යයෙන් වේ තරමක් බරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ගේ බර ග්රෑම් 200 ඉක්මවන බවයි. බර ආකෘති බර, උදාහරණයක් ලෙස, ග්රෑම් 270, කිලෝ ග්රෑම් හතරෙන් එකකට වඩා වැඩි වේ! සංසන්දනය කිරීම සඳහා: ලාභ බොබින් ලූම් ග්රෑම් 130 ක් දක්වා බර විය හැක, නමුත් පළමු හා දෙවන ගුණාත්මකභාවය සංසන්දනය කිරීමට අපහසු වේ. සම්භාව්‍ය හැඩැති රේසර් වලදී, බර වැදගත් වන්නේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ග්‍රහණ ලක්ෂ්‍යයෙන් ඔබ්බට බැවින්, රේසරය පැත්තට ඇදී යනු ඇත. රේසරය සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ අතේ රැඳුනද, එයට යම් හුරුපුරුදු බවක් අවශ්‍ය වේ. ශක්තිමත් අතක් සඳහා මෙය ගැටළුවක් නොවනු ඇත, නමුත් සටන් කිරීමට නොයන අය සිටින අතර මෙම පුද්ගලයින් සැහැල්ලු භ්රමක යන්ත්රයක් සලකා බලන ලෙස අපි යෝජනා කරමු.

රොටරි යන්ත්රය

සම්භාව්‍ය හැඩැති රොටරි ලූම් හැසිරෙන්නේ අතේ ඇති රීලයක් මෙන් ය, එබැවින් ඒවායේ බර සමාන වේ. වැදගත්. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රධාන වෙනස නම්, රීල් වලදී ආලෝකය සහ උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, රොටර් සම්බන්ධයෙන් මෙය ගැටළුවක් නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, සාපේක්ෂව විනීත භ්රමක යන්ත්රයක් බරයි 115 ග්රෑම්, නමුත් අනෙක්, වඩා ලාභදායී සහ සරල, විශාල එන්ජිම නිසා, රීල් යන්ත්රයේ බරට සමාන වේ.

හැසිරවීමේ වර්ගයේ යන්ත්රය

බර අනුව මෙම වර්ගයේ රේසරය විශ්ලේෂණය කිරීම පුදුමයට කරුණක් නොවනු ඇත, මන්ද පෙර බොහෝ පැතිවල මෙන්, හසුරුව පහසුව සඳහා සරලව ප්‍රශස්ත කර ඇත. ග්‍රහණයේ ලක්ෂ්‍යයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය හසුරුව සාදයි අතට හොඳින් ගැලපේසහ මෙම අතෙහි කුඩා බර වෙහෙසට පත් නොවේ. සාමාන්යයෙන් හසුරුවල බර ග්රෑම් 100-150 අතර පරාසයක පවතී. 

ඔබට මෙම පෙළෙහි ඊළඟ කොටස කියවීමට අවශ්‍ය නම්, මෙහි ක්ලික් කරන්න, ඔබට පළමු කොටස වෙත ආපසු යාමට අවශ්‍ය නම්, පෙළ මෙහි ඇත. 

www.dziaraj.pl හි කාර් බලන්න - ඒවා හොඳින් විස්තර කර ඇත, අපි ඔබව සීතලෙන් නොතබමු!